De 5 goedkoopste auto's per maand: alle kosten op een rij (2026)
Je zoekt een goedkope auto. Je kijkt naar advertenties en ziet mooie prijzen. Dacia Sandero vanaf €19.900. Kia Picanto vanaf €20.995. Toyota Aygo X vanaf €23.750. Dat lijkt helder. Maar wat kost zo'n auto echt per maand als je alles meerekent?
Aanschafprijs is slechts één factor. Afschrijving, verbruik, verzekering, wegenbelasting en onderhoud tellen ook mee. Een auto die €2.000 goedkoper is in aanschaf maar €100 per maand meer kost aan brandstof, is na twee jaar duurder.
We rekenen de total cost of ownership door voor vijf populaire goedkope auto's. Periode: vijf jaar. Kilometers: 10.000 per jaar. Het resultaat verrast.
Waarom private lease prijzen een goede graadmeter zijn
Leasemaatschappijen rekenen in private lease alle kosten door: afschrijving, verzekering, wegenbelasting, onderhoud. Ze weten precies wat een auto kost. De maandprijs van private lease is daarom een eerlijk beeld van de werkelijke kosten. Een autolening is vaak wel flink goedkoper.
De Kia Picanto lease je voor €219 per maand. De Toyota Aygo X voor €279. De Dacia Spring (elektrisch) voor €284. Dit verschil komt niet uit de lucht vallen. Het weerspiegelt de werkelijke kostenverschillen.
We gebruiken deze informatie als uitgangspunt en rekenen door wat het betekent als je de auto koopt in plaats van least.
De vijf kandidaten
1. Dacia Sandero - Nieuwprijs €19.900, nieuw occasion (1 jaar, 10.000 km) €15.000
2. Kia Picanto - Nieuwprijs €20.995, nieuw occasion €16.500
3. Toyota Aygo X - Nieuwprijs €23.750, nieuw occasion €18.500
4. Suzuki Swift - Nieuwprijs €23.990, nieuw occasion €19.000
5. Dacia Spring (elektrisch) - Nieuwprijs €22.950, nieuw occasion €17.000
We kiezen bewust voor jonge occasions van één jaar oud. De reden komt later.
De rekensom: wat kost elke auto echt?
Dacia Sandero (benzine, 1.0 SCe 65 pk)
Aanschaf occasion: €15.000
Afschrijving over 5 jaar (naar €7.500): €1.500/jaar
Brandstof 10.000 km, 1 op 19, €1,85/liter: €974/jaar
Verzekering WA+: €550/jaar
Wegenbelasting: €340/jaar
Onderhoud (klein merk, eenvoudige tech): €400/jaar
Totaal per jaar: €3.764
Totaal per maand: €314
Kia Picanto (benzine, 1.0 DPI 63 pk)
Aanschaf occasion: €16.500
Afschrijving over 5 jaar (naar €9.000): €1.500/jaar
Brandstof 10.000 km, 1 op 18, €1,85/liter: €1.028/jaar
Verzekering WA+: €580/jaar
Wegenbelasting: €356/jaar
Onderhoud (7 jaar garantie, betrouwbaar): €350/jaar
Totaal per jaar: €3.814
Totaal per maand: €318
Toyota Aygo X (benzine, 1.0 VVT-i 72 pk)
Aanschaf occasion: €18.500
Afschrijving over 5 jaar (naar €11.000): €1.500/jaar
Brandstof 10.000 km, 1 op 21, €1,85/liter: €881/jaar
Verzekering WA+: €600/jaar
Wegenbelasting: €368/jaar
Onderhoud (Toyota betrouwbaar): €380/jaar
Totaal per jaar: €3.729
Totaal per maand: €311
Suzuki Swift (benzine, 1.2 Dualjet 83 pk)
Aanschaf occasion: €19.000
Afschrijving over 5 jaar (naar €12.000): €1.400/jaar
Brandstof 10.000 km, 1 op 20, €1,85/liter: €925/jaar
Verzekering WA+: €620/jaar
Wegenbelasting: €384/jaar
Onderhoud (zeer betrouwbaar): €360/jaar
Totaal per jaar: €3.689
Totaal per maand: €307
Dacia Spring (elektrisch, 65 pk)
Aanschaf occasion: €17.000
Afschrijving over 5 jaar (naar €9.000): €1.600/jaar
Laden 10.000 km, 14 kWh/100km, €0,30/kWh thuis: €420/jaar
Verzekering WA+: €650/jaar
Wegenbelasting: €0 (tot 2030)
Onderhoud (elektrisch, minder onderdelen): €250/jaar
Totaal per jaar: €2.920
Totaal per maand: €243
De winnaar: elektrisch wint, maar met een kanttekening
De Dacia Spring is het goedkoopst met €243 per maand. Dit komt vooral door lage laadkosten (€420 vs €880-€1.028 brandstof) en geen wegenbelasting. Onderhoud is ook lager omdat elektrisch minder slijtonderdelen heeft.
Maar er zit een addertje. De Spring heeft beperkt bereik (230 km WLTP, in praktijk 180 km winter). Voor wie alleen lokaal rijdt, perfect. Voor wie regelmatig lange afstanden maakt, te beperkt.
Bij benzine auto's wint de Suzuki Swift met €307 per maand, gevolgd door Toyota Aygo X (€311) en Dacia Sandero (€314). De Kia Picanto is met €318 het duurst, maar biedt wel zeven jaar garantie.
Waarom een jonge occasion slimmer is dan nieuw
Alle berekeningen zijn gebaseerd op occasions van één jaar oud. Dit is bewust. Nieuwe auto's verliezen het eerste jaar 20 tot 30 procent waarde. Een Dacia Sandero van €19.900 is na een jaar €15.000 waard. Verlies: €4.900.
Koop je hem als occasion van één jaar voor €15.000 en verkoop je hem na vijf jaar voor €7.500, dan verlies je €7.500 in vijf jaar, ofwel €1.500 per jaar.
Had je hem nieuw gekocht, dan was het verlies: €19.900 naar €7.500 = €12.400 in zes jaar totaal, ofwel €2.067 per jaar. Verschil: €567 per jaar of €47 per maand alleen al op afschrijving.
Bij de Kia Picanto is dit verschil nog groter. Nieuw €20.995, na één jaar €16.500 (verlies €4.495), na zes jaar €8.500 (totaal verlies €12.495). Door op één jaar te wachten bespaar je €4.495 afschrijving, dat is €749 per jaar extra of €62 per maand.
Bij de Toyota Aygo X: nieuw €23.750, na één jaar €18.500 (verlies €5.250). Door één jaar te wachten bespaar je €5.250, ofwel €875 per jaar of €73 per maand.
Fabrieksgarantie maakt occasions aantrekkelijk
Vroeger was een occasion kopen een risico. Geen garantie, onbekende staat, mogelijk verborgen gebreken. Nu niet meer.
- De Kia Picanto heeft zeven jaar fabrieksgarantie vanaf nieuw. Koop je hem na één jaar, dan heb je nog zes jaar garantie. Vol zonder beperkingen. Dat is langer dan de meeste mensen hun auto houden.
- Toyota geeft vijf jaar garantie (onbeperkt kilometers eerste drie jaar, daarna tot 160.000 km). Bij een occasion van één jaar heb je nog vier jaar.
- Suzuki geeft drie jaar garantie maar biedt een verlengde garantie-optie tot zeven jaar. Een occasion van één jaar heeft nog twee jaar standaard, daarna kun je verlengen.
- Zelfs Dacia geeft inmiddels drie jaar garantie. Een occasion van één jaar heeft nog twee jaar.
Dit betekent: het risico van een jonge occasion is minimaal. Je hebt nog jaren garantie, de eerste eigenaar heeft kinderziektes al opgelost, en je betaalt 20 tot 30 procent minder.
Financieren: autolening op occasion
Bij 1FS kun je een autolening afsluiten op zowel nieuwe als gebruikte auto's. Voor een occasion van €16.500 (Kia Picanto) met 20 procent aanbetaling (€3.300) financier je €13.200.
Over 60 maanden tegen 6 procent rente is de maandlast €255. Tel daar de maandelijkse kosten van €318 bij op en je zit op €573 totaal per maand. Na vijf jaar heb je een auto van €9.000 waard die van jou is.
Private lease van dezelfde Kia Picanto kost €219 per maand, maar na vijf jaar heb je niets. Het verschil: €573 - €219 = €354 per maand meer, maar je houdt een auto van €9.000. Over vijf jaar betaal je €21.240 extra maar houdt €9.000 waarde. Netto verschil: €12.240 of €204 per maand. Dat is wat eigendom kost.
Voor wie lange termijn denkt en de auto zes tot tien jaar wil houden, is kopen goedkoper. Voor wie elke drie jaar wil wisselen, is lease logischer.
De verborgen kosten waar mensen op stuklopen
Fout 1: Alleen kijken naar aanschafprijs
Een auto van €15.000 lijkt €3.500 goedkoper dan een van €18.500. Maar als de goedkope auto €150 per maand meer kost aan brandstof en verzekering, ben je na twee jaar duurder uit.
Fout 2: Wegenbelasting vergeten
Dit loopt uiteen van €300 tot €450 per jaar afhankelijk van gewicht en provincie. Over vijf jaar is dat €1.500 tot €2.250. Tel dit mee bij je keuze.
Fout 3: Onderhoud onderschatten
Een Frans merk kost meer onderhoud dan Japans. Franse auto's zijn vaak goedkoper in aanschaf maar duurder in bezit. Suzuki en Toyota zijn duurder maar gaan langer mee met minder problemen.
Fout 4: Afschrijving negeren
Een auto die weinig afschrijft, bespaart je duizenden euro's. De Suzuki Swift verliest minder waarde dan de Dacia Sandero. Na vijf jaar heb je bij verkoop meer geld terug.
Fout 5: Verzekering niet vergelijken
Jonge bestuurders betalen meer. Een Dacia is goedkoper te verzekeren dan een Suzuki Swift omdat die laatste als sportiever wordt gezien. Check dit vooraf.
Conclusie: koop slim, reken door
De goedkoopste auto per maand is de Dacia Spring (elektrisch) met €243. Voor benzine wint de Suzuki Swift met €307 per maand, gevolgd door Toyota Aygo X (€311) en Dacia Sandero (€314). De Kia Picanto is met €318 iets duurder maar biedt de langste garantie.
De slimste keuze: een jonge occasion van één jaar oud met een autolening. Je vermijdt de zware afschrijving van het eerste jaar (€4.500 tot €5.250), hebt nog jaren fabrieksgarantie, en betaalt 20 tot 30 procent minder dan nieuw.
Kies de Kia Picanto als je zekerheid wilt (zeven jaar garantie). Kies de Toyota Aygo X als je betrouwbaarheid vooropstelt. Kies de Dacia Spring als je alleen lokaal rijdt en elektrisch wilt. Kies de Suzuki Swift als je waardebehoud en lage totaalkosten belangrijk vindt.
En vergeet niet: een lage aanschafprijs is leuk, maar met hoog verbruik ben je de kosten weer kwijt. Lage verzekering helpt, maar bij hoge afschrijving verdampt het voordeel. Reken alles door, neem je tijd, en kies slim.