Wat is het beste VMS systeem voor autodealers?
Waarom staat jouw occasion wel op AutoKopen.nl maar niet op FinancialLeaseZZP.nl? Of andersom? Het antwoord zit in jouw VMS systeem. En niet elk systeem heeft een koppeling met elk platform.
Als autobedrijf wil je jouw voorraad zichtbaar hebben op zoveel mogelijk kanalen, zonder elke auto handmatig in te voeren op tientallen sites. Daar zijn VMS systemen voor. Ze beheren je voorraad centraal en distribueren je advertenties via koppelingen naar de portals van jouw keuze. Maar welk systeem je kiest, bepaalt welke sites je bereikt, hoeveel automatisering je krijgt en wat dat je maandelijks kost.
Wat is een VMS systeem?
VMS staat voor Voorraad Management Systeem, ook wel advertentie managementsysteem genoemd. Het is de software die autobedrijven gebruiken om hun occasionvoorraad te beheren: van taxatie en inkoop tot online presentatie en uiteindelijk de verkoop. Een goed VMS koppelt al die processen aan elkaar en zorgt dat een ingereden occasion automatisch op de juiste advertentieplatforms verschijnt.
De kernfuncties van elk serieus VMS zijn voorraadbeheer, documentatiebeheer, CRM voor klantcontacten, integratie met financiële processen en rapportage over verkoopprestaties. Bovenop deze basis bieden de meeste systemen tegenwoordig extra modules zoals websitebeheer, RDW-integraties, leadstatistieken en in sommige gevallen zelfs AI-ondersteunde taxatie.
Hoe werkt Hexon als distributielaag?
De meeste VMS systemen gebruiken Hexon als tussenlaag voor de distributie van voertuigdata naar advertentieportals. Hexon is zelf geen VMS maar een datadistributeur met koppelingen naar portals in binnen- en buitenland. Wanneer jouw VMS een voertuig doorzet, gebeurt dat via de Hexon-standaard naar de aangesloten platforms.
Of een specifiek portal jouw auto toont, hangt af van twee factoren: of jouw VMS een koppeling heeft met Hexon of het betreffende platform, en of dat platform een actieve koppeling heeft met jouw VMS. Ontbreekt een van beide, dan verschijnt de auto er niet. Dat is waarom niet elke voorraad op elke site te vinden is.
De markt in cijfers: grote winnaars en verliezers
Op basis van data van gratis portal Autowereld.nl, waarop naar schatting 90 tot 95 procent van alle occasionadvertenties in Nederland worden geplaatst, is een duidelijk beeld te geven van wie wint en wie verliest. Op de peildatum van augustus 2024 stonden ruim 300.000 occasions van circa 9.000 vestigingen op het platform.
De negen systemen toegelicht
WheelerDelta (Autodata / Solera)
Nog steeds marktleider in aantal advertenties met 28,5 procent, maar het aandeel daalde flink ten opzichte van 2020. De verhouding van 162,86 procent advertenties per vestiging laat zien dat het systeem populair is bij grotere dealers met een omvangrijke voorraad. Autodata werkt aan een volledig nieuw platform: WheelerDeltaOne, dat alle bestaande producten moet vervangen.
AutotelexAds (Autotelex)
De grote winnaar van de afgelopen jaren. Van 5,9 procent advertentieaandeel in 2020 naar 25,8 procent in augustus 2024, een groei van ruim 337 procent. Het systeem heeft ook de hoogste advertentie-vestigingverhouding van allemaal: 186,96 procent. Dat betekent dat dealers die voor Autotelex kiezen gemiddeld de grootste voorraden adverteren. Het bedrijf groeit mee met grote spelers zoals Van Mossel en breidt actief uit naar België en Duitsland.
Advertentiemanager (VWE en Cargo)
Met 34 procent van alle aangesloten vestigingen is VWE de grootste speler gemeten naar bedrijfslocaties. In advertentieaandeel staat het op de derde plek. De verhouding van 65,29 procent wijst op een brede gebruikersbasis van kleinere tot middelgrote dealers. VWE heeft afgelopen jaar Cargo overgenomen en is bezig beide systemen samen te voegen.
Cargo was voorheen een zelfstandig systeem. Het advertentieaandeel vab specifiek Cargo groeide van 3,7 naar 5,1 procent, een stijging van 38 procent. Voor bestaande Cargo-klanten verandert er voorlopig niets.
Let op! Als je als autobedrijf kiest voor VWE dan worden de websites om op te adverteren beperkt. VWE brengt occasion website een flinke vergoeding in rekening waardoor het model waarbij je als dealer gratis kunt adverteren op (financial lease) occasionwebsite vaak niet mogelijk is.
Mobilox
De tweede grote winnaar. Het vestigingsaandeel verdubbelde bijna, van 6,7 naar 13,4 procent. Mobilox positioneert zich als prijsvechter voor universele autobedrijven. Naast het VMS biedt Mobilox ook bedrijfswebsites en verzekeringen aan.
Let op! Mobilox brengt flinke kosten in rekening bij occasion websites, waardoor er veel gratis websites niet beschikbaar zijn om als Mobilox dealer op te adverteren.
Used Car Controller (GO-Remarketing)
Stabiel systeem met 4,4 procent advertentieaandeel. Sterk in de integratie van RDW-diensten, AI-ondersteunde taxatie en leadstatistieken. GO-Remarketing nam onlangs de contracten van CustomerConnect over, een kleine maar strategische stap. Directeur Michel van Roon: "Als VMS hebben we nu een mooie positie van waaruit we verder kunnen groeien." Het systeem is via het 2Drive Platform van aandeelhouder Vinacles geïntegreerd met een breed scala aan diensten.
CustomerConnect (CRM Remarketing)
Meer CRM-tool dan volwaardig VMS. Na de overname door GO-Remarketing worden de contracten voortgezet, maar als zelfstandig product heeft het weinig toekomst. Het aandeel daalde van 1,8 naar 0,8 procent.
OBS-VM (RDC)
Het pijnlijkste verhaal in de markt. RDC verloor in vier jaar tijd grofweg twee derde van zijn klanten. Het advertentieaandeel zakte van 10,6 naar 3,3 procent, het vestigingsaandeel van 8,6 naar 3,2 procent. Als onderdeel van het worstende Bovemij bleef investeren uit. Nu als min of meer zelfstandige entiteit moet RDC het opnieuw proberen, maar de concurrentie biedt inmiddels betere en goedkopere producten. Terugkerende klanten overtuigen wordt een zware opgave.
Autosoft
Stabiel maar klein. Autosoft is bekend om zijn sterke webdesign-tak naast het VMS en bedient een vaste klantenkring met 3,1 procent advertentieaandeel. Niet in de race voor de koppositie, maar ook niet bezig te verdwijnen.
Waarom consolidatie uitblijft
Ondanks jaren van verwachte fusies en overnames zijn er nog steeds negen systemen actief. VWE nam Cargo over, GO-Remarketing nam CustomerConnect over, maar de grote spelers vonden elkaar niet.
Hoe kies je het juiste systeem?
Er is geen universeel beste keuze. Beantwoord voor jezelf de volgende vragen.
Heb je een grote voorraad en wil je maximaal bereik? Dan zijn WheelerDelta en AutotelexAds de koplopers in advertentievolume. Ben je een kleinere dealer die eenvoudig en betaalbaar wil starten? Dan zijn Advertentiemanager logische opties. Wil je het hele occasionproces van taxatie tot verkoop in één systeem, inclusief RDW-koppelingen en AI-taxatie? Dan verdient Used Car Controller een serieuze blik.
Controleer altijd welke advertentieplatforms het systeem ondersteunt via Hexon of directe API-koppelingen. Niet elk systeem geeft je toegang tot elke site.
Zo kun je bijvoorbeeld niet op veel gratis (financial lease) occasion websites adverteren als je VWE of Mobilox als VMS hebt gekozen. Deze partijen brengen namelijk hoge kosten in rekening bij deze gratis autowebsites waardoor gratis adverteren niet mogelijk zou zijn. En door de consolidatie nemen de kosten voor adverteren op grote websites zoals AutoScout24 en Autotrack flink toe, dus de gratis alternatieven zijn steeds belangrijker voor de branche.
Financiering voor jouw autokopers
Als autobedrijf kun je de verkoop versnellen door jouw auto's ook aan te bieden via websites die financial lease en autoleningen aanbieden. Een van de grootste partijen op dit gebied is 1FS.
Bij 1FS zijn veel van de grote lease en financieringswebsites aangesloten en het mooie is dat hierop adverteren voor jou als dealer helemaal gratis is, mits je met het juiste VMS systeem werkt. Inmiddels adverteren honderden autodealers gratis via 1FS op de aangesloten websites en adverteren ze samen meer dan 20 duizend voertuigen. Wil je als autobedrijf ook gratis adverteren of zelfstandig financial lease intermediair worden? Bekijk dan de mogelijkheden via 1FS.nl.
