Hoeveel bespaar je echt met elektrisch rijden in 2025?
Is het in 2025 nog slim om over te stappen op een elektrische auto? Of ben je dan duurder uit dan met een zuinige benzineauto? Het lijkt een simpele vraag, maar het antwoord is – zoals wel vaker bij auto's – net iets complexer. Want ja, stroom is goedkoper dan benzine. Maar wat dacht je van accuhuur, onderhoud en wegenbelasting?
Om het overzichtelijk te maken, hebben we twee auto’s naast elkaar gezet die veel gekocht worden door prijsbewuste rijders: de Renault Zoe met huuraccu en de Volkswagen Polo benzine. Beide kosten rond de €10.000 en hebben minder dan 100.000 km gereden. Maar hoe zit het als je er 15.000 kilometer per jaar mee rijdt?
Renault Zoe: elektrisch met huuraccu
Bouwjaar: +/- 5 jaar oud
Aanschafprijs: +/- €10.000
Accuhuur: €69 per maand → €828 per jaar
Stroomverbruik: +/- 15 kWh/100 km → 2.250 kWh/jaar
Stroomprijs: +/- €0,405/kWh → €912 per jaar
Wegenbelasting: €800 per jaar (vanaf 2025)
Onderhoudskosten: +/- €200 per jaar
Accuvervanging: Niet jouw zorg. De batterij is gehuurd, dus garantie blijft geldig
Batterijslijtage: Gemiddeld 2–3% per jaar, bij normaal gebruik nauwelijks merkbaar
Volkswagen Polo: benzine
Bouwjaar: +/-10 jaar oud
Aanschafprijs: +/- €10.000
Brandstofverbruik: +/- 1 op 17 → 882 liter per jaar
Brandstof: +/- €2,23/liter → €1.970 per jaar
Wegenbelasting: €480 per jaar
Onderhoudskosten: +/- €600 per jaar
Benzine of elektrisch rijden?
De elektrische Zoe komt met wat nieuwe kostenposten, zoals accuhuur en sinds kort ook wegenbelasting. Toch blijft de elektrische auto per saldo goedkoper als je jaarlijks rond de 15.000 km rijdt. Vooral door de lage onderhoudskosten en goedkopere stroom.
Ook zijn er elektrische auto's te vinden waarbij je geen accuhuur hoeft te betalen (koopaccu). Het nadeel is dan wel dat je dan niet de verlengde garantie op de accu hebt.
Daarnaast krijg je er nog wat extra’s bij:
- Stiller rijden
- Snelle acceleratie
- Geen oliepeil meer controleren
- Altijd thuis kunnen “tanken”
- Betrouwbaarder
- 'Gratis' tanken met dynamisch energiecontract
Elektrisch rijden nog steeds de moeite waard?
Zeker! Ook mét wegenbelasting en accuhuur is elektrisch rijden in veel gevallen nog voordeliger dan benzine. De Renault Zoe bespaart je zo’n €310 per jaar vergeleken met een vergelijkbare Polo, en dat is zonder laadpaalkorting of zonnepanelen en rekening houdend met de kosten voor een huuraccu.
Kijk je dus naar de totale kosten, dan is elektrisch rijden anno 2025 nog steeds een slimme keuze. Je portemonnee én de planeet zullen je dankbaar zijn.
Bekijk hier het Renault Zoe aanbod voor ondernemers
Bekijk hier het Renault Zoe aanbod voor particuliere kopers
Bekijk hier het Volkswagen Polo aanbod voor ondernemers
Bekijk hier het Volkswagen Polo aanbod voor particuliere kopers
